^ menu utama
Oleh Idris Musa
idris@hmetro.com.my
JALAN RAYA semakin sibuk.
Walaupun dipertingkatkan, dari selorong kepada dua atau tiga lorong, dari jalan
yang kecil kepada lebuh raya, ia tetap sibuk dengan kenderaan.
Dua tiga tahun dulu,
di sesetengah laluan, termasuk di kawasan pusat bandar, hanya sibuk pada waktu
puncak, pagi ketika orang mahu ke tempat kerja dan petang, ketika mahu pulang.
Tetapi sejak
akhir-akhir ini, keadaan sudah berubah. Selagi matahari siang masih kelihatan,
ada saja kenderaan. Di mana-mana ada kesesakan dan dalam waktu yang sama
masing-masing mahu cepat dan keretanya mahu ke depan.
Fenomena ini sudah
cukup, menunjukkan penduduk makin ramai dan kenderaan makin bertambah, malah
perangkaan menunjukkan di Malaysia setakat ini ada 12.8 juta kenderaan
berdaftar, termasuk 5.4 juta kereta dan 6.1 motosikal.
Pada masa yang sama,
sedar atau tidak, rupa-rupanya kemalangan juga makin meningkat. Berdasarkan
statistik kemalangan yang dikeluarkan Jabatan Keselamatan Jalan Raya bagi 2004,
sebanyak 6,223 kematian dicatat.
Daripada jumlah itu,
56 peratus iaitu 3,487 kematian adalah penunggang dan pembonceng motosikal.
Pendek kata, saban
hari ada saja kemalangan jalan raya. Di dada akhbar, selalu terpampang berita
kereta terbabas, mati kena langgar, terhimpit, terhumban dan tercedera.
Baru 11 hari berlalu
bulan ini, tetapi pelbagai insiden di jalan raya berlaku. Ramai yang sudah
kecundang dan keluarga masing-masing, hanya mampu meratapi kesedihan.
Di Batu 5, Cheras,
beberapa hari lalu, dua maut akibat kemalangan membabitkan sebuah lori dengan
Perodua Kancil, sehingga pemandu kereta itu dikatakan terputus kepala dan
bergolek kira-kira 50 meter.
Pada 4 Julai lalu,
sebuah lori bertembung dengan van di Lebuhraya Baru Kulim -Baling,
mengakibatkan dua pengawal keselamatan yang menaiki van terbabit maut, manakala
dua lagi cedera.
Pada 3 Julai lalu,
seorang wanita tua bermotosikal maut dalam keadaan mengerikan selepas digilis
tayar lori pembancuh simen seberat lebih lima tan ketika melalui Jalan Ampang.
Itu adalah kejadian
tragis yang dilaporkan. Bagaimana pula dengan kejadian lain, di jalan kecil,
kawasan kampung, taman perumahan dan tempat terpencil. Tidak mustahil ada,
tetapi tidak diketengahkan.
Kemalangan demi
kemalangan, seolah-olah membayangkan jalan raya tempat yang tidak selamat,
malah mengundang risiko. Tetapi mahu tidak mahu, jalan raya tetap menjadi
kemudahan terpenting bagi kesejahteraan hidup.
Menteri Kesihatan,
Datuk Dr Chua Soi Lek, dipetik berkata rekod menunjukkan 82,304 mangsa
kemalangan jalan raya dimasukkan ke hospital dengan 1,757 daripadanya maut dan
kira-kira lima peratus kanak-kanak bawah 12 tahun.
Katanya, sepanjang
2003 Malaysia mencatatkan 6,286 mangsa kemalangan jalan raya maut dan
meletakkan kadar kematian Malaysia sebanyak 25 orang bagi setiap 100,000
penduduk negara.
“Eropah mempunyai
kadar kematian 14.5 berbanding 100,000 penduduk, Australia (8.6), Jepun (7.1)
dan Singapura (5.5). Ini menunjukkan Malaysia mempunyai kadar kematian yang
tinggi,” katanya.
Apa punca kemalangan
dan kematian di jalan raya, sehingga begitu tinggi? Berdasarkan maklumat
daripada Audit Keselamatan Jalan, faktor utama yang menyumbang kepada
kemalangan jalan raya di negara ini ialah kecuaian pemandu atau masalah
teknikal kenderaan.
Sementara faktor
kombinasi pemandu dan jalan raya hanya menyumbang 28 peratus daripada
keseluruhan punca kemalangan.
Menteri Kerjaraya,
Datuk Seri S Samy Vellu, berkata tiga faktor dikenal pasti sebagai punca utama
menyebabkan kemalangan jalan raya, kenderaan, pemandu dan jalan raya.
Jelas di sini,
pemandu, kenderaan dan jalan menjadi faktor kemalangan. Tiada satu daripada
tiga perkara itu, kemalangan tidak berlaku. Tetapi apabila diamati, jika tiada
pemandu, kemalangan pasti tidak akan berlaku.
Oleh itu, faktor
paling utama ialah pemandu. Timbul pula persoalan, pemandu macam mana? Adakah
mereka yang selalu berhati-hati dan bertanggungjawab menyebabkan kemalangan?
Itu tidak mungkin.
Siapa lagi penyebab
kemalangan? Pasti pemandu tidak bertanggungjawab dengan sikap suka mencelah,
menghimpit, melanggar lampu isyarat, memecut sesuka hati di laluan tidak
sepatutnya dan berlumba di jalan raya.
Ada juga punca
kemalangan kerana sikap pemandu yang gemar memotong di laluan kecemasan,
menukar lorong sewenang-wenangnya dan tidak memberikan tumpuan ketika memandu.
Bagi pemandu tidak
bertanggungjawab, ia langsung tidak melakukan persediaan sebelum berada di
jalan raya, tidak memeriksa kenderaan serta tidak mempedulikan keadaan jalan
raya dan cuaca.
Sepatutnya tabiat
negatif seperti itu perlu dihindarkan. Jalan raya perlu dimanfaatkan sebaik
mungkin sebagai satu kemudahan, bukan tempat yang menyimpan kenangan pahit
sepanjang hayat.
Ramai yang sudah
menjadi korban dan kini tiba masanya, kita sama-sama mengubah minda, daripada
banyak melakukan kesilapan di jalan raya kepada kurang kesilapan, malah tiada
langsung.
Ketika memandu, cuba
amalkan selalu mencongak pada diri sendiri, kemungkinan yang bakal berlaku jika
memecut, membelok atau memperlahankan kenderaan. Jika kemunginan itu tidak
diingini carilah jawapan untuk mengelakkannya.
Pemandu
bertanggungjawab sentiasa memastikan pemanduannya tidak berisiko, misalnya
dalam perjalanan jauh, tidak alpa berhenti di kawasan rehat bagi menghilangkan
penat.
Ada juga yang
mengamalkan petua minum kopi terlebih dulu, mengaktifkan sistem audio, menyanyi
atau bercakap-cakap dengan penumpang dan sesekali membuka cermin tingkap bagi
menghindarkan kelesuan dan mengantuk.
Jika di London,
mengikut kajian terkini, aroma kopi menjadikan anda pemandu berhemah, bau kayu
manis mengurangkan risiko insiden buli di jalan raya, tetapi bau makanan segera
menjadi pemanduan sebaliknya.
Pelbagai faktor perlu
diambil kira apabila berada di jalan raya, seperti kenderaan dipastikan
berfungsi dengan baik, emosi terkawal, kesihatan diri serta keadaan jalan dan
cuaca.
Malah, pejalan kaki,
penunggang basikal, kanak-kanak dan orang tua, sehinggakan mereka yang berumah
di tepi jalan raya perlu diambil kira, kerana mereka juga mahu selamat.
Jangan sesekali
menganggap kerana kita berkenderaan lebih besar, tinggi dan panjang, seperti
lori, bas dan pacuan empat roda, kita tidak akan mengalami apa-apa apabila
bertembung dengan kenderaan lain.
Keselamatan di jalan
raya adalah tanggungjawab bersama. Oleh itu, bertimbang rasalah ketika memandu.
Jangan pula, apabila sudah menjadi mangsa, mulalah mempersalahkan pihak lain.
^ menu
utama